Dzień z Brehanną Daniels, pierwszą czarną kobietą w Pit Crew NASCAR

Kiedy Brehanna Daniels była koszykarzem w college'u, ktoś z wydziału lekkoatletycznego Uniwersytetu Stanowego w Norfolk zasugerował, aby wypróbowała jedno z miejsc na Załoga pitu NASCAR , ośmioosobowy zespół odpowiedzialny za szybkie wykonywanie napraw i wymian w samochodach wyścigowych. Jej odpowiedź? Śmiech.

Dziewczyno, wiedziałam tylko, że samochody jeżdżą w kółko. Pomyślałem: „Ludzie naprawdę lubią robić to, żeby zarabiać na życie? To szaleństwo” – mówi Bustle. Ale po obejrzeniu filmu była zdumiona, jak szybko pracują ekipy pitów.

Po wyczerpującym przesłuchaniu NASCAR pięć lat temu, teraz 27-letni Daniels może zmienić dwie opony w 15 sekund i przeszedł do historii w 2019 roku jako pierwsza czarna kobieta do startu w prestiżowym wyścigu Daytona 500 organizacji. Ale te kroki miały kilka przeszkód.

Wystarczająco trudno jest być tutaj czarną kobietą, mówi Daniels. Ludzie nie są przyzwyczajeni do widywania mnie. Niektórzy faceci dawali do zrozumienia, że ​​mnie nie lubią, mówiąc, że nie wytrzymam długo. Wszystko się zmieniło, gdy ludzie zaczęli mnie częściej widywać. Mówią: „Ona naprawdę tutaj to robi, więc równie dobrze możemy się do niej przyzwyczaić”.

Otrzymywanie zdjęć młodych dziewczyn zmieniających opony sprawiło, że było to warte zachodu, mówi Daniels, wraz z przypływem adrenaliny, który towarzyszy występowaniu przed dużym tłumem. Tutaj prowadzi nas przez cały dzień pracy jako montażownica opon na wyścigu NASCAR w Phoenix, gdy mylona jest z Rihanną i skacze przed jadącymi samochodami.

Terrell Maxwell

Niedziela, 13 marca 2021

4:05 rano:Budzę się przypadkowo znikąd. Mój żołądek w końcu uspokoił się po wczorajszej kolacji i zacząłem czuć się szalony.

7:04 rano:Budzę się ponownie i myślę,Może powinienem się już przygotować do wskoczenia pod prysznic, żeby mieć trochę więcej miejsca do poruszania się, zanim wyjdziemy z hotelu o 8:15.Wskakuję pod prysznic. Oczywiście przed każdym występem trochę się denerwuję, ale to dobry nerw. Tego szczególnego poranka czuję się całkiem normalnie. Wiem, że muszę to robić, jak zawsze.

7:20:Moja koleżanka z drużyny Dalanda zaczyna pukać do drzwi łazienki i coś mówić, ale jej nie słyszę. Pytam, co się dzieje? Mówi, że Jeremy, który koordynuje podróże i zakwaterowanie dla ekip serwisowych, mówi, że musimy wyjść jeszcze wcześniej na śniadanie, żeby się nie spóźnić.

8 rano:Wychodzimy na śniadanie do Starbucks z resztą załogi. Zamawiam kanapkę z indykiem, szynką i cheddarem; rogalik maślany; i karmelowe Frappuccino. Pracownik pyta, jakie było moje nazwisko w zamówieniu. Mówię Brehanna przez maskę. Dostaję jedzenie i picie z powrotem z Rihanną napisaną o wszystkim. Nie przeszkadza mi to.

9 rano.:Docieramy na tor. W tym momencie zwykle wkładam głowę pod zimny otwór wentylacyjny, aby upewnić się, że nie jestem przegrzany, a moja temperatura nie przekracza limitu, który wynosi 100 stopni. NASCAR sprawdza naszą temperaturę i moja jest gotowa. Po przedstawieniu naszych danych uwierzytelniających dają nam naklejkę do naklejenia na nasze przepustki.

10 rano.:Zaczynam przenosić opony, czyścić koła i przyklejać nakrętki kół, aby nie wyleciały w tłum. Ekipa kamery NASCAR podchodzi, aby zacząć nas nagrywać. Śledzą mnie, przeprowadzają ze mną wywiady na temat rytuałów przed wyścigiem i tego, jak wyglądają typowe dni wyścigu. Prawdopodobnie dostaną nowe treści na Miesiąc Historii Kobiet.

11:25:Idę do wozidła przebrać się w kombinezon wyścigowy, który waży około 20 funtów i chroni nas w przypadku pożaru. Chłopaki po prostu zmieniają się gdziekolwiek i wszędzie. Nie mogę tak po prostu zrobić, bo coś może się wydarzyć… jeśli wiesz, co mówię.

11:30.:Kieruję się teraz do drogi pit. Ekipa kamery podąża za mną, gdy wracam do naszego boksu. W tej chwili czuję się jak superbohater. Oczywiście niektórzy z moich kolegów z drużyny i chłopaki z innych zespołów patrzą na mnie, żeby zobaczyć, co się dzieje. Wiedzą, co się dzieje, ale nie powinno to być niespodzianką, ponieważ są ze mną wystarczająco długo, by wiedzieć, że cała uwaga, na którą się zwracam, nie jest niczym nowym. To zabawne widzieć, jak próbują ukryć fakt, że patrzą przez swoje okulary przeciwsłoneczne. I tak je widzę.

11:45:Wyścigi NASCAR są dość głośne, więc po prostu staram się cieszyć ciszą i spokojem w chwilach poprzedzających wyścig. Wcześniej piszę dziennik, aby się przygotować.

12:45:O cholera, nie! W tym miejscu rozpoczął się wyścig i kierowca [ Garrett Smithley ] mówi, że czuje wibrację, więc przeskakuję przez ścianę dołu. Podczas pit stopu zmieniamy opony, ale wibracje wciąż są, dając nam znać, że to nie z powodu poluzowanego koła. Uznajemy, że Garrett może bezpiecznie tam wrócić. Przez większość czasu kierowcy skupiają całą uwagę, ale to my pomagamy im wygrać wyścig. Kierowca jest niczym bez swojej załogi.

kwaśny żołądek po wypiciu

1 po południu.:Podczas samego wyścigu jest dużo przestojów. Oglądamy samochody jeżdżące w kółko i słuchamy, co szef załogi i kierowcy mówią przez nasze radia.

15:45:Jeszcze dwanaście okrążeń. Moja załoga i ja zaczynamy odkładać rzeczy, a potem, znikąd, góra boksa i słupy do baldachimów odlatują, gdy nadchodzi podmuch wiatru. Ktoś mógł zostać poważnie ranny. Przypomina mi scenę zOstateczny cel. To gorący bałagan.

15:51:Wyścig dobiegł końca, a Garrett zajął 34. miejsce. Wszystko poszło całkiem nieźle – miałem naprawdę dobry dzień, ale zawsze jest miejsce na poprawę. Zdejmujemy baldachim i wkładamy drążki i siedzenia z powrotem do szafek. Razem z moją montażownicą do kół odczepiamy pistolety do kół Paoli, których używamy do zmiany opon, i wyłączamy zbiorniki z azotem. Musimy odpiąć drabinę z przodu pudła, więc łapię młotek i zaczynam uderzać w drabinę. W tym procesie prawie miażdżę sobie palec. Kiedy wracam do wozidła, w jakieś sześć minut przebieram się ze skafandra strażackiego na zwykłe ubranie. To dla mnie rekord, ponieważ często mam problemy z rozbieraniem się po wyścigu – zazwyczaj jest super gorąco, ale dziś było tylko między 70 a 80 stopni.

17:00:Docieramy na lotnisko. W moim pudełku obiadowym jest kanapka z pieczoną w miodzie szynką, chipsy jalapeno i ciastko z kawałkami czekolady. Mniam! Jesteśmy w tym samym samolocie co urzędnicy NASCAR i wylatujemy dopiero około 19:00. Wsiadam do samolotu wcześnie, żeby przed startem pobrać kilka filmów i programów. pobieramPośrodku niczegoponieważ piękne ja Omari Hardwick znajduje się na okładce.

1:20:W końcu lądujemy w Statesville w Północnej Karolinie. Nie mogę iść prosto do domu, bo muszę podrzucić Dalandę. Przeglądam mój kanał na Instagramie i widzę, że Chloe Bailey zrobiła remiks do You’re Mines Still Yung Bleu. Przez dwa tygodnie powtarzałem oryginalną wersję. Okładka Chloe brzmi niesamowicie.

2:00 w nocy:W końcu wracam do domu, ale jadę do skrzynki pocztowej, bo dotarły dwie paczki. W jednym pudełku znajdują się dwie skrzynki z wodą BodyArmor, a w drugim foliopaki na moja linia ubrań . W tym momencie nadal nie jestem zmęczona, więc biorę prysznic.

5 rano:W końcu idę spać. Rano będę bardzo zmęczona — nawet nie wiem, dlaczego zrobiłam to sobie, nie śpiąc tak późno. Najwyraźniej nadal utknąłem w czasie Phoenix.

Ten wywiad został zredagowany i skondensowany dla jasności.